1、機(jī)組超載，柴油機(jī)自身做功變大。處理方法將柴油機(jī)調(diào)整到額定工作狀態(tài)（空壓機(jī)額定壓力是否設(shè)置高、柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速是否設(shè)定高？）
2、風(fēng)扇皮帶是否打滑，導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足，冷卻風(fēng)量不足。
3、水箱風(fēng)道堵塞。堵塞嚴(yán)重的，可拆下水箱用高壓水清洗。
4、水箱內(nèi)部水道堵塞。（若沒有使用良好的防凍液，水箱內(nèi)部有可能結(jié)垢，影響冷卻液循環(huán)，應(yīng)使用專門的除垢劑進(jìn)行水路清洗除垢）
5、水箱封頭結(jié)構(gòu)破壞。
螺桿式空壓機(jī)是容積式緊縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮靠機(jī)頭內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之間的容積改變而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)滾動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的 氣體不斷地發(fā)生周期性的容積改變而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)面向排出側(cè)完結(jié)吸入，密封，壓縮，供氣等流程。
1. 油品檢驗(yàn)識(shí)別。若有條件，可將油品送到有關(guān)單位檢驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行幾項(xiàng)重點(diǎn)質(zhì)量性能分析，如添加劑元素(主要是鈣、鋅、磷、鎂等)含量分析，即可了解主要添加劑的加入量情況；再如測內(nèi)燃空壓機(jī)油的總堿值、抗磨液壓油的中和值、齒輪油的含硫量等，即可基本判斷其添加劑加入情況，假油、劣油的這些值一般接近于零或偏離標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。
2．感官簡易判斷:加熱后柴油味太濃可能是柴油增稠的假油；把油滴在濾紙上讓其擴(kuò)散，如含有瀝青、抽出油或餾份油．則油滴中心有深色黑斑；液壓油類、汽輪空壓機(jī)油等可加入水劇烈搖晃后靜置，如油水不分層者為劣油。
3．這些檢驗(yàn)識(shí)別方法，在空壓機(jī)油采購過程中都有一定的操作困難。相當(dāng)好的辦法是從信譽(yù)好或空壓機(jī)油生產(chǎn)廠方指定的當(dāng)?shù)卮砩讨匈徺I，以保證買到真正優(yōu)質(zhì)的空壓機(jī)油。
以上就是贛州瑞科節(jié)能科技有限公司對(duì)空壓機(jī)油的識(shí)別的方法，在正常的日常保養(yǎng)中，空壓機(jī)油是耗材的一種，就像汽車的空壓機(jī)油，是需要更換的，切不可為了省錢而用劣質(zhì)油，避免整機(jī)故障的發(fā)生。